В случае возникновения проблем, связанных с активацией блока СКЗИ тахографа «НКМ-1» или «НКМ-2», в целях ускорения процесса его замены, прежде чем проводить отзыв активации, необходимо отправить запрос на предварительную диагностику с предоставлением необходимой для анализа информации.
При таком обращении поступившая информация будет рассматриваться экспертами, и в течение часа будет выдано предварительное заключение по неисправности.
Обращаем Ваше внимание, что выдача предварительного заключения не является окончательным заключением экспертизы брака. Для выдачи окончательного заключения и последующей замены негодного блока на новый, необходимо предоставить неисправные блоки на экспертизу.
Более подробная информация на сайте: www.sppr2.ru

Взаимодействие датчиков уровня топлива производства ГК «СКАУТ» с тахографами компании «Инкотекс» позволяет тем, кто их использует, получать отчеты по заправкам и сливам в системе спутникового мониторинга.
В результате интеграции датчик уровня топлива PetrolX можно подключать напрямую к тахографу. То есть владельцам транспорта не нужно устанавливать дополнительно модули спутникового мониторинга, которые обычно требуются в подобных случаях. Этот вариант будет полезен тем компаниям, которые, наряду с использованием тахографов «Меркурий», заинтересованы в спутниковом контроле расхода топлива.

«По сути мы обеспечили еще один вариант получения пользы от тахографов. С помощью ГЛОНАСС/GPS-контроля ГСМ владельцы транспорта уже через пару месяцев добиваются уменьшения топливных расходов на 10-40%. Таким образом установка датчиков PetrolX поможет окупить установку тахографического оборудования и в целом сделать работу автопарка более эффективной», - комментирует Андрей Андронов, менеджер продуктов ГК «СКАУТ».

Датчик уровня топлива PetrolX устанавливается в баке транспортного средства и подключается к тахографам по протоколу LLS. Данные о расходе топлива поступают в систему, обрабатываются и в дальнейшем доступны пользователям в виде групповых и индивидуальных отчетов, а также статистических таблиц. На основании этой информации можно уточнять нормы топлива, выявлять транспорт с повышенным расходом, обнаруживать заправки «мимо бака», сливы топлива и случаи махинаций с путевыми листами.
Сама система спутникового мониторинга транспорта СКАУТ была интегрирована с тахографами «Меркурий» в конце 2015 года. И на текущий момент СКАУТ взаимодействует со всеми ведущими марками российских цифровых тахографов. Напомним, что до 1 июля 2016 года компании, использующие аналоговые тахографы, обязаны согласно закону заменить их на цифровые. Поэтому сейчас вновь становится актуальным вопрос использования таких решений, которые позволяют окупать установку дорогостоящего оборудования.

На сайт выложены новые документы:

	Свидетельство об утверждении типа средст измерения (Меркурий ТА-001) от 31.12.2015 (.pdf, 1,8 Мбайт)
	Скачать программное обеспечение для тахографа

Отличие от предыдущих версий:
- введена поддержка терминала «Галилео»

В результате интеграции владельцы автопарков могут автоматически выгружать данные с карт водителей и анализировать их в системе мониторинга транспорта СКАУТ. Таким образом компании, обязанные оснащать свой транспорт тахографами, получают дополнительный инструмент для соблюдения требований законодательства. Интеграция стала возможна благодаря тому, что производитель тахографов «Меркурий», компания «Инкотекс» поддержала в своих устройствах протокол ScoutNet.